購车与保險
美國車子的保險是買車之前/或當時就要準備好
每一台車子有一個 VIN Number
你看到喜歡的車子，用那個 VIN Number 去保險公司估價 (Geico, Progressive)
因為留學生沒有駕車紀錄可以查，第一年都不便宜
保險是以半年為一期，基本的也要好幾百塊美金了 (因人、車種跟居住地區而異)，保險可以透過網站或電話購買 (給信用卡或 Debit 卡號碼)
所以流程是：
1. 先考當地駕照跟銀行開戶辦卡 (Debit) 拿支票 (才能付款買車)
2. 看車跟試車
3. 找到喜歡的車子之後，拿該車的 Vin number，並查 Carfax (Dealer 得提供，不需要另外付錢) 紀錄
4. 估算跟購買保險
5. 買車付款 (用支票，留學生沒信用紀錄沒辦法使用 financing (分期付款)
Dealer 一般會幫你弄個臨時牌，正式牌照通常會給比較短 (一年)，加在購車的手續費 (Processing & Handling Fee) 裡面
在美国买车的基本流程（一）
美国土地面积较大，特别是一些中小型城市，公共交通并不是特别发达，车辆问题成为了出行首要考虑因素。很多留学生来到美国之后都会考虑买车，方便学习生活。
在美国一般会通过两种渠道来买车，私人或者是车行。从私人手里购车，由于质量参差不齐，特别要小心留意。一般分为几大基本步骤：
1. 上Craigslist、Cars、KBB、Carmax等网站 查询所在地二手车信息，选择「车主自售」（BY-OWNER ONLY），输入型号，年份，里数等，就可以看到所在地区的二手车主的贴子了。同时也可以上网查询KBB的参考报价。一般来说 KBB 的报价是指私人拥有者，是私人对私人的交易价钱。还有一种报价是「TRADE IN」是你把车卖给车辆代理（dealer）的价钱。
2. 查询车子历史记录问车主索要 VIN number（Vehicle Identification Number，就跟车子的身份证一样），然后在 CARFAX 网站上进行查询，车子以前有没有租赁记录，有没有意外，有过多少个前任车主，是否有定期换机油、做保养等。这里
特别要注意如果车子是「salvage title/rebuilt title」，说明出过很严重的车祸，这种车最好不要买。
3. 试驾 Test Drive 如果查询VIN记录没有严重问题，就可以跟车主约时间地点进行试驾（test drive）了。测试车子的各个部分是否正常运作。发动机是否声音是否正常，高速行驶中松开方向盘看是否会跑偏。
4. 车场检查 mechanical check 在最终确定交钱前可以做一个车场检查，大约 $20-$30，推荐 Firestone，会帮你检测车的性能状况和给你一些维护建议，这也可以成为你与车主砍价的法宝之一。
5.过户手续 Title Transfer 如果觉得车没有问题就可以拿钥匙提车，办理入户手续。前车主会把 title transfer 给你，拿着它带上驾照护照 I-20 车保险等信息去汽车监管站DMV（Department of Motor Vehicle）进行车辆注册（Vehicle Registration和缴纳 8% 左右的税，随后你会得到一张 Registration Card，将它贴在车前挡风玻璃上即可。
在美国买车的基本流程（二）
从车行或车辆代理（dealer）那买车：
1. 一般也会先在 KBB, CARS 等大型网站上查询车辆信息，寻找附近的车辆代理。
2. 打电话询问看上的车辆是否还在，预约前去看车。
3. 车辆代理一般都会主动给你出示免费 CARFAX，你可以通过这个了解车辆状况。然后可以直接要求试车，试车具体情况可以参照之前的介绍。
4. 决定好车之后，可以通过银行本票把钱打给车辆代理。在车辆代理买车的好处是车辆有一定的质量保证。成交价里已包括税和上牌照的费用，大约 2 个星期后会收到车牌注册等，比较省心。
5. 在车行买车也可以杀价！切记合理的杀价，杀价过程中保持微笑、缩短谈判时间（价钱谈不下就走人）要求对方尽可能改善目前的车况如换机油、冷媒、换胎...，并谈好过户 (Title Transfer) 的手续，过户税由买方负担。决定购买前请先送厂检修，全国连锁性修车厂，如 Sears、Firestone 和 Goodyear 及美国汽车协会 (AAA) 都提供电脑或人工的汽车诊断 (Diagnosis)，费用约 $20-$30。一旦挑上一部顺眼的二手车，可送去作诊断（切勿由车主自行送往，以免蒙混过关），根据结果和预估修理费用，作为购买和杀价的依据。
在美国买车的基本流程（三）
如何省保险费
买车之前，最好先考虑好保险问题。大多数州，要先买保险，才发行车执照。没有保险开车，被抓到，轻则罚款，重则坐牢； 如果出车祸，那更是赔一辈子都赔不完。到美国后，买车的顺序是：办社会安全号码、考驾照、买车、买保险、办行照。买车后要立刻买保险，保险公司会给你临时保单，保险当天生效，保单用来办行照。车行会给你临时行照，正式行照一至三个月后车管局会寄给你。
A种类：责任险：出车祸只赔对方，这是最基本险，任何车一定要保这一项。赔偿愈多，保费愈高。如果你只保 $15,000， 而车祸超过此数，你要自己赔。全险：出车祸赔双方，这项可以自由选择，保费当然较高些。
B 保费依据：保费还视驾驶纪录（美国才算，在中国或其他国家开了十年没出车祸也不算）、汽车型式（跑车最贵）年份、居住地区、每天开车里程、汽车安全装备（防锁死煞车系统、安全气袋、防盗系统等）而定。如果保险经纪不提或遗漏，自己要主动提出有利条件，以降低保费。保险还有一个名词「自付额」（Deductible），如果出车祸，修车要 $2,000，自付额 $600，保险公司只赔你 $1,400，$600 你要自己付。自付额愈低，保费愈高。今日看点提供几家知名的保险公司名单，可以上网查询各家帮你试算的报价：Geico, Progressive, Statefarm, All state, AAA 等等。
美国驾车须知 (ㄧ)
美国的道路交通规则和中国的交通法基本一直，同时也是方向盘左置靠右行驶。所以在美国开车并不难。而且美国大多数城市都是小市区、大郊区的布局，加之其地广人稀的特点，大多数国内驾车者可以迅速适应当地开车方式，尤其是在引导车的带领下。另外，美国高速公路极其发达，沿途对自然环境保护也到位，开车旅行变成了一种真正的享受。然而，在国内大多数城市里，因为种种原因，部分交通法规并不被人遵守，甚至被完全遗忘。所以，去美国之前，重温一下交通法规，了解部分中美交规的差异是非常重要的。
一、行人先行权
在美国,法律规定行人具有绝对的路权。只有车让人，没有人让车。遇到行人穿越路口或道路时，无论行人是否在道路中央、路口有无交通信号灯、也无论行人穿越道路是否有人行道，都务必停车。遇到前往车辆在行人穿越道处停车时切勿超车。另外，车辆要注意礼让，一定不要对行人鸣喇叭。
二、STOP （停止）标识
STOP 标识是美国驾车中最常见、也是最重要的标识。美国交通规则规定，凡行驶至立有 STOP 标识地方的车辆，需要在此标识前刹车并把车辆完全停住3秒钟以上，左右观察，安全后方可通行，即使四周看起来完全没人的时候。
在设有STOP或YIELD（让行）标志的交叉路口，应为已经进入或刚刚进入交叉路口的车辆、行人让行。此外，还要为先到达的车辆或非机动车让行，或者为与你同时到达交叉路口的右侧车辆或非机动车让行。
注意：如果和您同一车道的前车停下再启动时,并不意味着您也可立即通过,而是您也需要停下来左右观察后才能通行。
STOP标识除了在支路、干路时常见以外,还有一些其他情况，在不设红绿灯的路口各个方向都立有STOP标识,大牌子下有小字“4-WAY或ALL WAY”（所有方向）、还有“对面没有STOP”(Opposite
traffic does not stop)、还有“右转免STOP” (STOP except right turn)等提示语句。所以有必要停车观察研判其他方向的通行权限，按顺序通过。
美国驾车须知 (二)
三、看到校车停下必须停车
在美国校车为黄色，当校车停止，闪烁红灯时，无论您沿哪个方向行驶，均须停车，直至儿童安全穿过道路且红灯停止闪烁为止。如果未停车，则可被处罚最高1000美金的罚款，并且吊销执照一年。如果校车是在分隔式或多车道公路（每一个方向有两个或两个以上车道）的另一侧行驶，则不必停车。
四、听到警车鸣笛必须靠右停车行车过程中，只要听到有救护车、消防车、警察等紧急车辆鸣笛，必须让行。将车辆驶向道路的右侧边缘并停车等候，直至紧急车辆通过方可继续行驶。但是，绝不要在交叉路口停车。在此类紧急车辆执行任务时，在其后方300英尺（约90米）以内尾随行驶也属于违法行为。
另外，如遇殡葬车队，切勿阻塞或妨碍，参与送葬的车辆享有先行权。
五、避让途中执法警车
行车过程中，如果遇警车等紧急车辆在路边执法，无论其停在应急车道或者是主路上，一定要减速慢行，给警车让出足够的安全距离，否则将受到400美金以上的罚金或者被逮捕。
六、如果违反交通法规被警察发现或阻拦，务必：
* 打开右转灯，表明您已经注意到警察在场。否则，警察可能会升级阻拦措施。
* 将车辆开到公路的右侧路肩。警察会用巡逻车为您引路。
* 驾驶员和所有乘客将双手放在警察能看到的地方，如方向盘和大腿上。请勿下车，熄火后，降落车窗，坐在车里等待警察处理，擅自下车被认为是一种危险的抗拒行为，如不巧下车，请高举双手以免误会。
美国驾车须知 (三)
七、转弯
* 右转
在转弯前约 30 米处打开信号灯，观察右后方情况，同时减慢车速。将车停在停驶线后方。左右观察，直至安全时方可转弯，转弯幅度切勿过大，不要拐进另一车道。在右车道内完成转弯。转弯时，如果有行人,不管他走多慢，不管他是不是离您还有一定距离，一定要停下来耐心等待。跟行人抢路，十分危险，因为行人默认车辆会让行，根本不会停下来，这时不让行，就容易导致碰撞行人的事故。
红灯时，如果没有禁止转弯标志或者禁止右转标志，可以右转，但要在停驶线前，完全停车3秒钟，避让行人、自行车和摩托车后，方可通过。本类违章的罚单大约是690美元左右。
* 左转
绿灯时左转，距离路口约30米处打开信号灯，减速慢行，将车停在停驶线后方。先向左观察，再向右观察，然后再向左观察，直至安全时，方可转弯。
转弯时，必须避让直行车辆，和直行车辆抢道和上述与行人抢道类似，特别危险。因为直行车辆默认左转车辆会让行，在其绿灯时会加速通过路口，不会在意左转车辆。如果在绿灯结束后无法通过，就继续等待下次通过的机会。
左转时，路口如有左转待转区域，可以向前行驶到路中间的待转区,待黄灯时左转通过。如果没有待转区，切勿停在路口。有些路口在直行路灯时有左转红箭头,那就请耐心在停车线后面等待。
* 等待左转时应保持车轮方向朝向正前方，然后在安全的时开始转弯。如果车轮朝向左侧，则当后面的车辆与你发生追尾时，您可能会被撞入迎面而来的车流中。
* 中间左转车道：
中间左转车道设在双向街道的中间，两侧各有两条涂线标志。内侧是虚线，外侧是实线。如果街道上有中间左转车道，则在准备左转或掉头时，必须使用该车道。在中间左转车道内行驶的距离不得超过 200 英尺（约 60 米）。
* 黄灯
在美国,黄灯通过的现象比较普遍,但如果前方堵车了就不要硬挤上去,以免堵塞十字路口。通常临近路口处会分成多车道,一般会有固定的左、直、右行车道,不要看哪条短就开上去,多留意行车道上画的白色标识。有时，即使绿灯时，但如果前方车多，也不要挤上去，堵塞十字路口的罚款大概在 350 美金左右。
* 闪烁信号灯
特定时段的信号灯,信号灯只有某个时间启用,如上下班高峰,警察局门口等。 其他时间信号灯不会灭,而改为闪烁。
黄灯闪烁:干路,可以按绿灯行驶。(垂直方向应该是红灯在闪)
红灯闪烁:按 STOP 处理,注意垂直方向可能是黄灯闪,要让行;也可能是红灯闪,就是 4-WAY STOP。
美国驾车须知 (四)
八、注意观察限速牌
美国州内高速公路上一般限时速是 65 英里，市区 45 英里，小街小巷是 35-15 英里。如果街区内有学校，限速则是25英里。要注意美国的距离都是以 Mile (英里) 为计算单位,1 英里 = 1.6 公里。超速罚金非常高，严重的超速可能导致入狱。
此外，驾驶速度决不能超过当前情况下安全行车的速度。例如，在浓雾、下雨下雪等能见度低下时，及时你在每小时限速 55 英里的路段以 45 英里的时速行驶，仍有可能被判罚超速。
九、高速行驶规则
司机需严格按照高速公路的指示牌行驶，禁止超速。在车流中不要频繁在几个行车道之间换来换去，尽量不要在车流中领头或殿后，除超车以外不得长时间占用左侧车道（属于违章）。正常行驶时，车辆应保持在本条车道线内，不要压线行驶，堵车时不能抢道路肩。下高速时请注意提早看清出口在左侧还是右侧，提前变换车道。
* 有些高速公路最左侧的行车道,路面会标有有菱形的 CAR POOL 标志。表示行驶在该条车道的车辆内至少有两个人，含司机和小孩。如果车上只有一人时占用本车道，罚金是 341 美元左右。
十、安全带的重要性
行驶过程中，无论是司机，还是副驾驶座位上的人，一定要时时刻刻系好安全带。坐在后座上的乘客，也要系上安全带。另外特地提醒，如果有小孩,必须坐儿童座椅。美国各个州的要求不同，加州规定 8 岁以下或身高低于 1.5 米的儿童必须坐儿童座椅或儿童增高垫。
十一、不要乱按喇叭
美国的大多数城市不准按喇叭，催促其他车辆而按喇叭是一种十分不礼貌的行为，而且在一些城市会导致高达 350 美元的罚款。
美国驾车须知 (五)
十二、停车
* 不要停残疾人车位
如果车上都是健全的乘客，禁止占用残疾人车位。在美国所有公共停车场所，都有专门为残疾人留下的车位，通常都是最方便的车位。如果停在那些车位，而实际上又没有不方便的人士在车上，会导致高额罚款。
* 不要在路边乱停车
美国街道的停车非常严格，通常在街道两侧会有竖起的泊车规定牌。有些牌子会注明什么时间不允许停车，因为街道清理，有些牌子上会注明没有该街区停车许可证的人的停车注意事项。即使是在同一地区，不同街道之间的差距都是非常悬殊。停车时请一定看清楚路缘的颜色标识：
白色：仅限临时停车，供乘客上下车使用。
绿色：可以停车，但是有限制停车时间。
黄色：仅限乘客上下车临时停车，驾驶员通常需要留在车上。
红色：禁止停车。逗留
蓝色：残疾人专用。
十三、超车
超车应从左侧超车。打开左方向灯，注意与被超车辆保持安全的距离，不应跟得太近，必要时可向前车示意。同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
* 前车正在左转弯、掉头、超车的。
* 与对面来车有会车可能的。
* 前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的。
* 行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
十四、并线（非常重要）
实线并线或夹塞抢行在国内是十分普遍的现象，甚至交警都不会太在意这些违法情况。同时，国内司机驾车时，一般对旁车突然并线或后车抢行时时保持警惕。所以在国内，这些违章多数情况下不会导致交通事故。然而在美国，人们普遍遵守交通规则，当有人夹塞抢行时，后车司机未必会及时反应、避让，事故由此产生。尤其是在高速公路上，车流速度极快，很多当地司机使用定速巡航驾驶，精神放松，这时如果有人非法并线，后果不堪设想。
正确的并线或由辅路进入主路时的方法是：第一，虚线时才可以并线，而且并线时要确认安全的车距。然后亮起转向灯，后车一般会减速让行。第二，除了观察后视镜之外，一定要回头检查 45 度盲角，确认安全时才能完成并线（这点对转弯时也适用）。第三，如果错过虚线并线的时机，不慌不忙，继续前行，找到一个代替路线。浪费少许时间和造成一场车祸孰重孰轻！
十五、酒驾
在美国酒驾会被判处6个月或以上的监禁和 390-1000 美金不等的罚金，外加罚金三倍的惩罚金额。而且车辆可能被扣留。（存车费自理）。车内禁止放置开封的酒精饮料，即使未开封的酒精饮料，也要存放在后备箱中，否则也属于严重违法行为。
十六、车内吸烟和往车外扔垃圾
租车公司所租车辆为公共使用，车内禁止吸烟，同时禁止向车外扔垃圾。本违章的罚金在 300-1400 美金之间。
美国驾车须知 (六)
十七、防止盗车事件的提示
在美国，平均每21分钟就有一辆车被盗。盗车案件一般发生在每天长时间停放众多车辆的场所，如购物中心、体育赛事场馆等。所以请务必注意：
* 离开车辆时，切勿将护照、驾照、租车文件和信用卡放在车中。
* 离开车辆时，切勿将诸如钱包、笔记本电脑、相机等贵重物品放在车中。
* 尽可能将车辆停放在人流量大且光线好的区域。
十八、特别注意事项
遇到以下情况时，请及时向乙方活动执行人反馈！
1、如果被后车碰撞，除非在保证安全的情况下，否则请不要将车停在路面上或路肩。
2、如果被其它车辆驾驶员（非本团）告知车辆有问题，请不要停下来，直到到达一个服务站或有人流的地方；
3、如见白色顶灯闪烁的车辆要求你停下，请不要停车。因为在美国和加拿大的急救或警用车辆他们的顶灯是红色或红色加蓝色；
4、在任何情况下不要接纳途中搭便车的旅行者；
5、如果车辆不能正常运作，请把车开到明亮的区域。如果途中遇见需要得到你帮助的情况，请不要停车。
6、无论何时，请保持门窗是锁住的状态。
7、停车后请勿在车上放置任何贵重物品，否则后果自负。
十九、附录：常见交通罚款
* 红灯不停或右转弯红灯不停，罚款 533 美金；
* 穿越双黄线，罚款 425 美金；
* 违规转弯或掉头或在道路中间转弯或掉头，罚款 284 美金；
* 超速 1-15 迈，罚款 224 美金；
* 超速 16-25 迈，338 美金；
* 开车太慢，罚款 328 美金；
* Stop Sign 没有完全停住，罚款 284 美金；
* 穿越闪灯的校车，罚款 675 美金；
* 开车打电话罚款 160 美金,包括电话拿在手中；
* 停在大巴位置，罚款 976 美金；
* 开汽车大探照灯超 30 分钟罚款382美金；
* 未系安全带罚款 160 美金；
* 小孩没有系安全带或者没有儿童座椅，罚款 436 美金；
* 开车两耳戴耳机罚款 178 美金。
警察具有绝对的权威和威慑性
在美国，警察有不可挑战的绝对权威。公民有义务无条件地配合警察的执法行为，不听警察的命令很有可能被定为一项刑事罪，跟警察推搡拉扯更是可能被控为重罪。
美国警察的枪支管理法规定，警察执法时要么选择不开枪，要么必须向对方要害部位射击，造成一枪毙命（未击中除外），美国警察执法时若是遇到反抗或者拒捕情形会果断开枪射击。去过美国的人都会有“美国的警察真敢开枪”或者“没事不要招惹美国警察”之类的感受，央视著名主持人水均益曾自述其在美国险些被美国警察误当作嫌疑人而射击。
美国警察在执法中所透露的权威和威慑力虽然有时被社会舆论指责过于暴力，但美国警察却一直秉承的理念是：执法是为了社会和更多人的安全，美国警察强大的权威和威慑力也是法律所赋予的，而且执法程序和行为只要合法、规范，该行为是受法律保护的。
美国警察的现状
美国是一个典型的地方自治型警察体系的国家，最主要的特点就是地方政府管理自己的警务，与联邦政府不存在隶属关系，国内也没有一个统一管理警察的中央机构。
美国目前的警察体系大致分为联邦、州、市县（地方）三级（联邦与州警察机构之间不存在隶属关系），还有一些带有行业性质的警察与私人警察。